溴化鋰吸收式制冷機(jī)組是必然會(huì)產(chǎn)生冷量衰減的一類制冷設(shè)備，年衰減量在10%左右，工作壽命基本6~7年。螺桿壓縮式制冷機(jī)組也會(huì)產(chǎn)生冷量衰減，但卻不是必然的，其衰減率與機(jī)組的設(shè)計(jì)制造和使用維護(hù)有關(guān)。

一、看制冷劑流量，哪些因素會(huì)使制冷劑流量降低。 

1、 壓縮機(jī)

  螺桿壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)行之后，轉(zhuǎn)子的機(jī)械磨損、串軸導(dǎo)致壓縮機(jī)間隙增大、泄露率增大，從而使制冷劑流量降低，冷量減少。為了減少轉(zhuǎn)子的機(jī)械磨損，應(yīng)盡量選擇耐磨性和剛度更好的材質(zhì)，同時(shí)提高加工精度，確保安裝精度。
2、 制冷泄漏劑
  制冷劑泄漏會(huì)直接減少制冷劑。而機(jī)組混入空氣，則會(huì)提高冷凝壓力，從而提高進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑焓值，也就是減少蒸發(fā)器進(jìn)出口焓差。改善系統(tǒng)密封性來解決此問題。

3 、節(jié)流閥臟堵

  節(jié)流閥臟堵，減少通過的制冷劑流量。節(jié)流閥前增加過濾器減少節(jié)流閥臟堵。
二、影響蒸發(fā)器進(jìn)出口焓差的因素。
1、冷凝器換熱管結(jié)垢
  冷卻水質(zhì)差會(huì)使換熱管結(jié)垢，如果冷卻水流速低則會(huì)加速其結(jié)垢。結(jié)垢導(dǎo)致冷凝器傳熱系數(shù)降低，換熱能力下降，冷凝壓力提高，使得進(jìn)入蒸發(fā)器入口的制冷劑焓值變大，進(jìn)而減少蒸發(fā)器進(jìn)出口焓差。
  因此，冷凝器在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況預(yù)留合適的污垢系數(shù)，保證運(yùn)行一段時(shí)間之后的換熱需求。設(shè)計(jì)流速不應(yīng)過低。在運(yùn)行管理中應(yīng)關(guān)注冷卻水水質(zhì)，對(duì)交差的水質(zhì)進(jìn)行處理，改善水質(zhì)。
2、系統(tǒng)中混入空氣 
  系統(tǒng)中混入空氣會(huì)提高冷凝壓力，減少蒸發(fā)器進(jìn)出口焓差。

  做好系統(tǒng)抽真空工作，確保系統(tǒng)密封性，或者增加除空氣器，能改善這個(gè)問題。

3、非共沸制冷劑機(jī)組

  像R404A、R407C這種4系非共沸混合制冷劑，各組分蒸發(fā)溫度不一樣，制冷即使發(fā)生輕微泄漏，也會(huì)改變制冷劑組分，改變制冷劑物性，即蒸發(fā)器進(jìn)出口制冷劑焓差會(huì)發(fā)生變化。
  大型制冷系統(tǒng)避免使用非共沸制冷劑。采用非共沸制冷劑一定要確保制冷系統(tǒng)密封性。
三、蒸發(fā)器傳熱系數(shù)變化 
1、潤滑油附著在換熱管上
  一般來說高溫側(cè)潤滑油和制冷劑互溶性較好，所以潤滑油會(huì)被制冷劑一起帶走。而低溫側(cè)制冷劑和潤滑油互溶性不太好，所以制冷劑會(huì)留在蒸發(fā)側(cè)。如果油分分油效果不好，而且沒有回油裝置，蒸發(fā)器換熱管處集油會(huì)越來越多，導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱能力下降，從而減小冷量。
  采用分油效率更高得油分離器，或者增加回油裝置能改善這個(gè)現(xiàn)象。
2、 蒸發(fā)器換熱管結(jié)垢
  換熱管結(jié)垢會(huì)降低蒸發(fā)器傳熱系數(shù)，導(dǎo)致制冷量降低。因此需要關(guān)注被冷卻介質(zhì)狀況，保證其潔凈度，減輕換熱管結(jié)垢情況。